于是有人开始说：
【是不是以前每次跨界都太顺，让他真觉得自己什么都能第一次直接上最高难度了？】
这句话传播得尤其快。
因为听起来还真有那么点道理。
……
酒店里。
林薇刷到这些东西的时候，脸色明显不太好看。
陈知远坐在旁边吃东西，“又怎么了？”
“自己看。”
手机推过来，陈知远低头。
【第一次开Rally1就敢开这种速度，不出事才怪。】
再往下。
【说难听点，这次就是自己作死。】
“……”
陈知远看了几秒，又往下面翻了翻，倒没生气。
“他们又不知道当时怎么回事。”
林薇看他，“所以才麻烦。”
“有什么麻烦的？”陈知远把手机还回去，“调查结果出来不就知道了。”
“你倒是一点不急。”
“我急有什么用？”陈知远继续吃东西，“难道我现在发条动态，说不是我开出去的？”
林薇想了一下那个画面，还真不行。
现在事故调查都没完成。
陈知远自己跳出去解释，反而更像找借口。
“TOyOta那边已经在查了。”
“那就等呗。”陈知远随口说道，“反正数据又不会骗人。”
……
而就在网上争论越来越大的时候。
TOyOta测试基地，事故调查还在继续。
那辆已经烧得不成样子的Rally1被单独封存在维修区。
车虽然毁得严重，但真正要查的东西并不是全部都烧没了。
遥测数据，制动压力，踏板输入，车辆速度。
还有事故前最后几秒的所有操作记录，全部都在。
最先确认的，还是之前已经发现的那个问题。
制动压力异常。
但问题是……为什么？
出发之前明明做过完整检查。
第一趟Rally1也正常跑完了，第二趟前又检查过一次。
没有泄漏，没有报警，制动反馈同样正常。
结果偏偏跑到后半段，压力突然掉了。
几个工程师把相关部件一件件拆下来。
直到一根已经因为事故发生变形
…。。