尖力量，任务一大堆，可没时间去砌墙。
盖文比较看好的是像尸骸猎犬与死亡巡猎者那样的尸骸亡灵，它们也拥有操纵骨骸的能力。
将那些骨骸吞进自己的身体中进行吸收压缩。
既然能吸进去，也就能吐出来。
若是它们将尸骸压成合用的骸骨砖块吐出来，剩下的事情不就再简单不过！
铺路术授予最强悍的地方在于，掌握这项神术的人，会随着时间的推移而增多，每天铺设的道路数量也将会增加。
哪怕骨之平原上压根就没有道路，一切都是按照最低数值计算，进度依旧相当惊人，仅用了短短十日。
两个骸骨池之间的十五公里道路就被打通。
在骸骨道路被打通的瞬间，盖文清晰的感受到原本深埋在地下的灵魂通道竟然上移了，直接与这条道路融为了一体。
融入道路中的灵魂能量流动速度明显变得更快了，被道路连接的两个灵魂池单位时间内召唤数量同时+1，分别达到了12名/十分钟，剩下的自然是灵魂通道拓建的功劳。
骸骨自然是灵魂最佳的储存、运输通道。
两者融为一体，似乎是顺理成章的事情。
而且两者是相辅相成的，刚刚只是道路带给灵魂能量的好处。
大量灵魂能量的灌注，同样也给道路带来了魔法效应——领地中的亡灵走在上面时，速度将会提升百分之三十。
这就比较彪悍了。
亡灵不同于生物，它们既没有疲惫也没有意志力一说，自然就没有所谓的爆发，只有恒定速度，这种外在的魔法加成将会是实实在在的。
代表着盖文领地中的运兵速度是其他领地的一倍以上，不要忘记了，还有便捷道路自身的加成呢！
骨之平原整体虽然处于平原状态，但是由骸骨形成的骨丘、骨沟的也不在少数，虽然不会成为天险，却也绝对与好走沾不上边。
只要有障碍，速度就没办法完全提升起来，亡灵也不例外。
骸骨道路的第三个好处，在第二条骸骨道路修筑完成时展现出来。
这条道路是通往骷髅猎犬池的。
就像第一条道路一样，当道路将两座灵魂池联系到一起的时候，灵魂通道自动上浮，与其融为了一体。
原本作为飞地的骷髅猎犬池自动并入了总灵魂池。
短缺的那一部分领地自动补充回来了。
不过这一次，盖文多了
…。。