加速，减速，转向，停车，再起步。
没有搞任何花活。
第二圈，开始绕桩，还是一次过。
第三圈，速度稍微提高。
紧急制动，变线，连续转向。
副驾驶的教练慢慢不怎么说话了。
因为他发现自己每讲一个东西，只需要讲一次。
下一次陈知远就不会再问，更不会犯错。
十分钟，二十分钟，场地里的速度开始一点点提高。
罗万佩雷原本还站在外面跟工程师聊天，后来干脆不聊了，抱着手臂一直看。
又一圈结束，GR YariS停回原位。
教练推门下来，看向测试负责人，“可以往上加。”
“确定？”
“确定。”
“他第一次开车。”
“我知道。”教练回头看了一眼驾驶位，“所以才奇怪。”
接下来的项目开始变化。
更快的绕桩，高速变线，重刹，连续弯。
甚至开始加入简单的车辆重心控制。
陈知远也终于觉得有意思起来，前面的东西太简单了。
现在提高速度以后，车辆才慢慢有了刚才Rally1上的那种感觉。
当然，还差得远。
……
一个弯出来，陈知远看了眼前方，“能再快点吗？”
副驾驶教练沉默了一下，“可以。”
“那来。”
……
油门继续往下，速度再提。
这一次进弯以前。
陈知远没有等教练提醒。
刹车，重心前移，转向，车辆进入弯道，出弯，给油。
一整套动作做完，副驾驶教练转头看了他一眼，没说话。
第二个弯，第三个弯，越来越快，也越来越顺。
场边，罗万佩雷看着这一幕，觉得这人有点离谱。
刚才坐在Rally1里，陈知远说自己看懂了，现在看来这家伙还真不是吹牛。
半小时后，车重新回来。
陈知远推门下车，第一句话就是，“这个跟刚才那辆差太多了。”
“……”
测试负责人一时不知道怎么接。
废话。
一辆是量产性能车，一辆是WRC最高级别的Rally1，能不差吗？
罗万
…。。