十月下旬，北欧，苏米亚。
TOyOta GaZOO RaCing封闭测试基地。
上午的拍摄比想象中顺利，陈知远现在对镜头早就熟得不能再熟。
静态照片，车辆宣传片，几组驾驶舱镜头。
原本排到中午一点的内容，十一点多就已经拍得差不多。
吃过午饭，下午的安排终于来到陈知远感兴趣的部分。
拉力体验。
维修区里，一辆GR YariS Rally1已经完成最后检查。
工程师围在车旁，轮胎、悬架、制动、动力系统全部重新确认。
陈知远也换上了一整套装备，赛车服，头盔，HANS。
走出来的时候，林薇还专门上下看了他一眼。
“记得合同上怎么写的吗？”
陈知远无奈，“副驾驶。”
“记得就行。”
“林姐。”
“干嘛？”
“你今天已经说第四遍了。”
“我不介意说第五遍。”
“……”
旁边几个TOyOta工作人员听得直笑。
今天负责驾驶的是卡勒·罗万佩雷。
苏米亚人，2000年出生。
如果只看年龄，他甚至比不少已经成名多年的WRC车手年轻得多。
可放到拉力赛场，这个名字已经不需要再证明什么。
2022年，22岁零1天。
罗万佩雷拿下WRC车手世界冠军，一举成为这项赛事历史上最年轻的世界冠军。
一年以后，成功卫冕，两届WRC世界冠军。
更离谱的是，这家伙接触赛车早得吓人。
小时候就在封闭场地练车，八岁左右已经开始玩漂移，十二岁开始参加拉力比赛。
放在正常人的世界里，这已经是妥妥的天才模板。
当然，陈知远对这些履历并没有太大感觉。
他只知道一件事，今天坐在驾驶位上的这个人很牛逼，非常牛逼。
罗万佩雷已经换好赛车服。
看到陈知远过来，主动伸出手。
“Chen。”
“你好。”
两个人握了一下。
罗万佩雷上下看了他两眼，笑了，“终于见到了。”
陈知远一听这句话就觉得耳熟。
…。。