腊月二十七,长安。
首都机场的跑道尽头,一排的南华国旗和一排的米字旗并排伫立在跑道两旁。
南华外交部礼宾司的人天没亮就到了,铺红毯、调试音响、核对名单,一套流程走了三遍。
这是南华第一次迎接外国首脑,倒是让礼宾司的人有些手忙脚乱。
麦克米伦并没有像坊间传闻那样,从美国直接过来的。
他在华府待了三天,就返回了伦敦。
麦克米伦心里十分清楚,美国人的支持是有代价的,代价还不低,还不如先把眼前的南华给搞定。
去年十二月,南华商务部长胡从广在巴黎签了超过六亿美元的订单。
且不说南华这钱是不是好道来的,六亿美元,英国人一分钱没捞着,他们的红眼病又犯了。
远东这片市场,一直是英国佬的禁脔,怎么可以拱手让人?
英国顶着着南华的制裁,眼睁睁看着欧洲大陆的竞争对手在南华大把赚钱。
伦敦金融城的银行家们坐不住了,英国工业联合会的会长亲自跑到唐宁街十号,跟麦克米伦说:
“首相,再不去南华,英国企业在远东就什么也剩不下了。”
麦克米伦也是个务实的人,但也懂政治,即使他想要去南华走一趟,但也不会主动提出来。
这次刚好,借坡下驴,带着一帮人浩浩荡荡来南华出差了。
随行的人有外交部常务次官、贸易部官员,还有十几个英国企业的高管。
罗尔斯·罗伊斯的副董事长布伦特,
维克斯-阿姆斯特朗的出口总监汉密尔顿,
英国石油的远东区负责人,半岛东方航运的总经理格雷,
还有巴克莱银行、劳合社、英联食品、联合利华等七八家企业的高管。
南华手里攥着制裁的开关,不开闸,英国船就进不了南华的港口,英国货就卖不到南华。
这些人比麦克米伦还着急,制裁不解除,他们的远东生意就一天不如一天。
飞机穿过了云层,舷窗下面出现了一片平原。
麦克米伦往下看了一眼。
红褐色的土地被河流切割成不规则的块状,田野和村庄交错排列,远处的山脉在晨雾里若隐若现。
他旁边的外交次官凑过来,指着窗外说:“首相,下面就是中南半岛了。”
麦克米伦默默的看着窗外的景象,心中感慨,英国怎么会把这
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