“还有半岛东方那些人,只知道自己的船被租走了,眼红南安集团赚了钱,就嚷嚷着要收回。他们有没有想过,南华人会不会还手?”
“现在好了,船收回来了,马六甲海峡被卡住了,远东市场都要快丢了,他们满意了?”
会议室里鸦雀无声。
“放船,明天就放,告诉南华人,这是善意姿态。但马六甲海峡的检查,他们得有个说法。”
朴茨茅斯港,锚地。
南安集团被扣的七艘油轮已经在锚地停了三十多天。
船长周志行蹲在甲板上抽烟。
他每天都蹲在这里抽,烟灰掉了一地,英国人的舰艇在远处游弋,像一条甩不掉的尾巴。
大副从船舱里跑出来,手里的电报还在滴滴响。
“周总!伦敦来电!说船可以走了!”
周志行没动。他把烟抽完,烟头掐灭在掌心,才慢慢站起来。
“全部船都能走?”
“全部。英国人说了不再限制离港。”
“通知各船,检查机器,准备启航。告诉兄弟们,到港之前,别放松。”
大副点头,转身去通知。
半小时后,七艘油轮的烟囱先后冒出了黑烟。
荷兰“鹿特丹号”的船长站在舰桥上,看着锚链一点一点被绞上来。
他是荷兰人,船是荷兰的,货是荷兰炼油厂的,但租船合同是跟南安集团签的。
他被困在这里半个月,每天看着英国军舰在眼皮底下转悠,气得胃疼。
“船长,英国人的舰艇发信号了。”大夫指着窗外。
那艘灰色护卫舰上,信号灯闪了几下,是“允许离港”的意思。
船长欣喜若望,都懒得回信号,立刻对大副说了一句:“告诉轮机舱,全速前进,我们回家。”
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