胀！
提到这个话题他立刻就来了精神，伸出手指有条不紊地开始盘算：「首先是我们要补充当下的损失，应对下一次圣诞战役：
航母新造肯定来不及，小鹰号修缮需要3到4个月，企业号需要5到6个月，不过舰载机的话让麦道加急生产F18和重新整备退役的F14倒是来得及，明年还能参战。
除此以外杜鲁门号已经训练的差不多，明年也具备完全战斗力，这弥补了罗斯福号的损失，我们的海外战略没有根本上被动摇。
辅助军舰方面————我们实在是太缺少阿利伯克了，敌人的自杀式飞机动辄几千架比我们的飞弹都要多，需要立即新建至少25艘，其中15艘需要在今年立刻开工，加急追赶工期以支援圣诞战役！
现在阿利伯克级的生产已经几乎停滞，这是巨大的错误！」
帝国海军被缩减军费的影响此时已经显现了出来，从1988到1996年，帝国哪怕以摆烂姿态都连续建造了26艘阿利伯克，平均一年超过4艘和二十多年後号称下饺子的东大都不遑多让。
可因为预算问题以及路线之争（布尔达自杀事件），97年到98年整整两年帝国只开工了1艘阿利伯克，按照历史下一次要等到99年末才又开工2艘。
不过帝国造船工业还是相当不错，正常情况下建造一条阿利伯克的工期也只要10个月，若是以战时状态疯狂加急，8.5个月也不是不能办到，而15艘恰好是英格尔斯造船厂和巴斯造船厂当前的极限能力，赶一赶完全可以在99年10月前下水。
当然这些新建造的战舰参与不了战斗，光电磁兼容调试和磨合没有六个月根本搞不定，所以将会用来替代帝国全球部署，让训练好、有战斗力的阿利伯克能够抽身进行舰队决战。
杰斐逊在心中算了算，25艘阿利伯克正常费用9亿美元/艘，加急就算11亿美元，总共就是275亿美元，考虑到训练、人员扩编、後勤扩编等费用直接翻一倍，差不多550亿美元。
很夸张，但还到不了他要的效果：「还有吗？就算15艘你们也不够用吧？」
「当然，我还有替代方案————武库舰。」
小哈罗德解释：「昂贵的阿利伯克和敌军飞机拼消耗实在太不划算了，我们需要一种船，价格不贵、成军速度快、不占用过多编制，能够当消耗品。
武库舰就是这样，而且我分为两种：
一种是由速度20节以上的货轮、游轮改造，
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