「测试环节还需要多久才能完成？」
走出机舱後，陈延森侧过身，看向一旁的赵泽轩问道。
「大概三个月左右。」
赵泽轩立即回答道：「材料、发动机、电子设备的测试工作已经全部收尾，接下来还要进行结构验证、系统联调，以及振动、真空、低温、辐射等一系列极端环境测试，确保列风C1可以在太空中稳定运行。」
「嗯，我知道了。」
陈延森轻轻点头，应了一声。
「老板，AL07车间的那架反重力飞行器也快完成组装了，您要不要过去看看？
」
赵泽轩提醒道。
「可以。」
陈延森没有犹豫，迈步向前。
陈安屿亦步亦趋地跟在父亲身边。
在普通人眼里，他只是一个八九岁的孩子。
但在拓扑跃迁动力研究所内，他却是上千名顶级工程师眼中的超级天才，堪称航天发动机领域的教父。
从TTD拓扑连续跃迁验证器中的微型核聚变动力装置，到扶光U型空天发动机，再到扶光U2核聚变发动机，背後的主导人都是陈安屿。
另外，一旦陈安屿在拓扑连续跃迁验证器上取得关键突破，就能实现瞬时传输技术，站在科学殿堂的第一梯队。
这也是赵泽轩称呼他为「陈先生」的原因。
一行人沿着基地的主干道踱步前行，很快就进入了AL07车间。
厂房中央，一架银白色的飞行器被固定在两米高的支撑平台上。
风隼S1负曲率飞行器！
长11.8米，宽10.2米，高3.8米。
外观采用蝙蝠状的流线设计，机身边缘自然弯折，形成特殊的NSC引力导流结构。
全身覆盖纳米级钛合金与超光滑复合材料，被顶部的灯光一照，便泛起了细碎的金属光泽，如鱼鳞一般。
陈延森绕着风隼S1看了一圈，对自己的新座驾还算满意。
全景星空舱盖设计，最大载荷为6人，内置4K大屏、环绕音响、银河网络、酒柜和冰箱等功能区。
所有座椅均为180度的平躺式零重力沙发椅。
驾驶系统既可以交由人工智慧接管，也可以由驾驶员手动操控。
黄伯翔站在人群中，听着赵泽轩的介绍，瞬间心头一暗。
有了风集S1，老板还需要自己来开车吗？
…。。